November 14th, 2013

Чешир

БК55: В Ростовской области подзапретили Google

>> в министерстве еще летом решили проявить инициативу

Хуже просто дурака только ДУРАК С ИНИЦИАТИВОЙ!!

Оригинал взят у omchanin в БК55: В Ростовской области подзапретили Google
http://bk55.ru/news/article/24603/

Вслед за омским министром Алексеевым, который фактически запретил Хеллоуин, в Ростовской области пошли дальше и начали ограничивать пользование интернет-сервисами компании Google  и других иностранных компаний.

Справочно привожу письмо ростовского министра, скан из блога Алексея Навального



promo kirill2490 december 5, 2012 02:07 9
Buy for 20 tokens
Искал на "Ю-Тубе" "Контору братьев Дивановых", а наткнулся ещё и на данный коллектив из того же вуза (НГУ). Очень повеселился.
Чешир

Спорные объекты и ни одного метра новых дорог

Вот такие планы у мэрии.

В пресс-центре «Комсомольской правды» в Омске» состоялся круглый стол на тему «Омские дороги - появятся ли в городе новые объекты к 300-летию города и перспективы дорожного строительства до 2018 года».
Поводом для его его проведения стало принятие муниципальной программы «Развитие дорожного хозяйства и транспортной системы на 2014 – 2018 годы». То есть сформирован был план относительно долгосрочный. В нем оказалось семь весьма спорных дорожных объектов, но самое главное – ни одного метра новых дорог. Эксперты ставили под сомнение ее состоятельность. Что на это ответят представители городской власти?
Участниками круглого стола стали экс-главный архитектор Омска, член-корреспондент Международной академии архитектуры, профессор Альберт Каримов, Эдуард Сафронов — доктор технических наук, профессор кафедры «Городское строительство и хозяйство» СибАДИ, почетный дорожник России, старший преподаватель ОмГТУ член Координационного совета по стратегии развития города при мэре Омска и блогер Игорь Федоров, начальник отдела организации и безопасности дорожного движения городского департамента транспорта Вадим Кормилец.
Игорь Федоров: По моим исследованиям о принятой программе мало кто вообще слышал. Поэтому считаю, что необходимость в обсуждении есть и цель его нужная.
Сергей Козубович: Я напомню, как составлялся перечень объектов, который лежит в основе этой программы. Заканчивался 2012 год и в связи с тем, что была определена сумма федеральных средств, остающаяся на 2014-15 годы. Иных денег в бюджете сейчас очень мало. Мы решили проанализировать и определить приоритеты, то, что больше всего необходимо. Учитывайте, что тогда распределение полномочий было еще не в пользу департамента городского хозяйства, как сейчас. Департамент строительства сейчас является инструментом, исполнителем данной программы.
Мы, можно сказать, пошли по нетрадиционному пути. Запросили в департаменте архитектуры основные транспортные узлы, которые требуют внимания. Таких оказалось 33. После этого пригласили ключевых причастных специалистов — из «Мостовика», «Омскгражданпроекта», СибАДИ, областной и городской ГИБДД, департаментов транспорта, архитектуры, моего ведомства. И общественников — нам импонировало небезразличное отношение к проблемам города. После этого оценили важность всех объектов, исходя из 33-х баллов, и получили средний балл, который описывал важность каждого. От ряда объектов решили отказываться, потому что вопрос строительства там связан с необходимостью освобождения территории.
Борьба с пробкой у метромоста?
Козубович: Что вошло в перечень? Это общегородская магистраль 24-я Северная — на ней будет реконструкция. От Королева до 21-й Амурской. Это является завершением работ по 21-й Амурской. Это завершение развязки по 21-й Амурской. Путепровод мы закончили. Теперь для завершения проекта необходимо построить небольшой железобетонный путепровод в 24 метра и несколько съездов, чтобы избежать светофора, который не позволит развязать там узел. Далее - реконструкция дороги на улице Конева от Комарова до метромоста. Выполнить хотим первый вариант не в варианте градостроительной документации. В ней идет магистраль и проходит она по нынешнему месту строительства станции метро. Учитывая незнание, когда метро достроят, хотелось бы по крайней мере три пересечения Конева: с 3-й Енисейской, 70 лет Октября и проспектом Комарова усовершенствовать. По крайней мере компьютерная модель говорит, что если это будет сделано, то пробок там быть не должно.
Collapse )
Версия на "Городе 55": http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=1&id=2002491